Widerruf der Bestallung zum Seelotsen wegen Alkohol­pro­blemen zulässigLotsung von Schiffen unter erheblichem Alkoholeinfluss stellt grobe Pflicht­ver­letzung dar

Der Kläger des zugrunde liegenden Falls führte als beratender Seelotse im Juni 2009 im Emsrevier eine Lotsung durch. Er gab fehlerhafte Anweisungen, die dazu führten, dass das Motorschiff "Beluga Majesty" auf Grund lief. Blutproben vom frühen Nachmittag des Unfalltages ergaben bei dem Seelotsen eine Alkohol­kon­zen­tration von 1,61 ‰ bzw. 1,5 ‰. Daraufhin untersagte die Wasser- und Schiff­fahrts­di­rektion Nordwest dem Seelotsen im Juni 2009 vorläufig die Berufsausübung. Das Seeamt Emden entzog ihm aufgrund einer mündlichen Verhandlung am 6. Juli 2010 sein Kapitänspatent und das Amtsgericht Emden verurteilte ihn wegen einer fahrlässigen Gefährdung des Schiffsverkehrs zu einer Geldstrafe von 50 Tagessätzen.

Wasser- und Schiff­fahrts­di­rektion Nordwest widerruft Bestallung des Seelotsen

Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Wasser- und Schiff­fahrts­di­rektion Nordwest, widerrief wegen dieses Vorfalls im September 2010 die Bestallung des Seelotsen. Zur Begründung verwies sie darauf, dass der Kläger die Lotsung des Schiffes unter erheblichem Alkoholeinfluss durchgeführt und hierdurch gröblich seine Pflichten verletzt habe. Bereits im Jahr 2001 sei er wegen einer Alkohol­pro­blematik aufgefallen und ihm sei vorübergehend die Berufsausübung untersagt worden. Die Umstände rechtfertigten die Annahme, dass er künftig nicht geeignet sei, seinen Beruf ordnungsgemäß auszuüben.

Seelotse macht von Möglichkeit der Wiedererlangung des Kapitänspatents durch Vorlage eines positiven medizinisch-psychologischen Gutachtens keinen Gebrauch

Die hiergegen im Januar 2011 erhobene Klage hat das Gericht jetzt abgewiesen. Es folgte im Wesentlichen den Einschätzungen der Wasser- und Schiff­fahrts­di­rektion Nordwest und der ausführlichen und gründlichen Aufarbeitung des Seeunfalls vom 5. Juni 2009 durch den Spruch des Seeamts Emden. Zu Lasten des Klägers berücksichtigte es dabei, dass er von der Möglichkeit, bereits im Jahr 2010 sein Kapitänspatent durch ein positives medizinisch-psychologisches Gutachten wieder­zu­er­langen, keinen Gebrauch gemacht habe.