Betrieb von "Bier-Bikes" bedarf einer GenehmigungEventcharakter steht im Vordergrund

Im zugrunde liegenden Fall wendete sich die Klägerin gegen das Verbot, ohne Sondernutzungserlaubnis "Bier-Bikes" auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen zu benutzen. Die Klägerin vermietete vierrädrige Fahrzeuge mit einer Länge von etwa 5,30 m, einer Breite von ca. 2,30 m und einer Höhe von rund 2,70 m. Diese waren mit einem Bierfass, einer Zapf- und Musikanlage ausgestattet. Ein solches "Bier-Bike" bietet Platz für 16 Personen, welches durch Pedale angetrieben wird. Gelenkt und gebremst wurde es von einem von der Klägerin gestellten Fahrer. Die Beklagte untersagte die Nutzung, da ihrer Meinung nach eine Sondernutzung vorliege. Die hiergegen gerichtete Klage blieb in beiden Vorinstanzen erfolglos. Daraufhin erhob die Klägerin Beschwerde gegen die Nichtzulassung der Revision in dem Berufungsurteil.

Beschwerde erfolglos

Das Bundes­ver­wal­tungs­gericht ließ die Revision nicht zu. Das Berufungsurteil des OVG Münster vom 23.11.2010 - Az.: 11 A 2325/10 - war nicht zu beanstanden. Ein weitergehender revisi­ons­recht­licher Klärungsbedarf lag nicht vor.

Kein Gemeingebrauch, sondern Sondergebrauch

Das Bundes­ver­wal­tungs­gericht führte dazu aus, dass der Gebrauch von Straßen gemäß § 14 Abs. 1 StrWG NRW jedermann im Rahmen der Widmung und der verkehrs­recht­lichen Vorschriften gestattet ist (Gemeingebrauch). Nach Absatz 3 liegt jedoch kein Gemeingebrauch vor, wenn die Straße nicht vorwiegend zum Verkehr benutzt wird. Sondernutzung ist gemäß § 18 Abs. 1 Satz 1 StrWG NRW die Straßennutzung über den Gemeingebrauch hinaus. Vorliegend lag nach zutreffender Ansicht des Berufungs­ge­richtes eine straßen­rechtliche Sondernutzung vor. Die überwiegende Zweckbestimmung der von der Klägerin vermieteten "Bier-Bikes" war das Durchführen von Feiern, Partys und ähnlichen Veranstaltungen auf der Straße. Der Eventcharakter stand damit gegenüber der Ortsveränderung im Vordergrund. Dass die Bikes auch Beför­de­rungs­zwecken dienten, reichte für die Annahme eines Gemeingebrauchs nicht aus.

Subjektive Beweggründe sind unbeachtlich

Ob sich ein Fahrzeug vorrangig zu Verkehrszwecken oder verkehrsfremd im öffentlichen Straßenraum befindet, ist nach richtiger Auffassung des Berufungs­ge­richtes allein nach objektiven Merkmalen zu bestimmen, so das Bundes­ver­wal­tungs­gericht weiter. Eine verkehrsfremde Benutzung liegt vor, wenn aus Sicht eines objektiven Beobachters das Verkehrs- bzw. Fortbe­we­gungs­mittel nach seinem Erschei­nungsbild eine andere oder überwiegend andere Funktion als die eines Verkehrsmittels habe. Ein solcher auf äußerliche erkennbare Merkmale und deren Bewertung durch einen objektiven Beobachter abstellender Ansatz ist schon deshalb geboten, um möglichen Schutz­be­haup­tungen des Nutzers in Bezug auf seine Motivation keinen Raum zu geben.